中认联科检测技术专家到东莞壹凌电子科技做技术培训

2019年10月15日，中认联科检测技术专家应邀到东莞壹凌电子科技有限公司对其销售和工程团队关于IEC62133标准及国际CB认证进行现场培训。马总通过深入浅出、由点到面的讲解，使得原本生涩的理论知识，变的生动活泼，通俗易懂，让参会人员对IEC62133检测及电池申请CB认证在实际运用中有更清晰、更深刻的理解。

IEC62133测试的介绍

2012年12月,国际电工委员会(IEC)正式发布了针对电池产品的国际安全标准IEC62133第二版本IEC62133：2012(ed2.0),此标准主要是针对含碱性或非酸性电解液的单体蓄电池和电池组和便携式密封单体蓄电池及电池組的安全要求(含锂电池，镍氢电池,镍镉电池等类型)。中认联科电池实验室将对新版IEC 62133的内容进行深度解析,以让广大客户朋友能深入了解新版IEC 62133标准要求。

新版EC62133测试条款部分分成了两大板块:镍电池体系和锂电池体系,本文以锂电池体系部分为例介绍主要变化点。

在测试项目上新增了强制内部短路,过充电(pack),运输测试等测试项以及锂电池的设计建议。同时对充电步骤,持续低压充电测试项做了更新。

1,更新后的充电步骤

根据新版IEC 62133的要求,当电芯测试以下三项外部短路,热冲击,挤压,及电池测试外部短路时,电芯或电池充电需要在充电温度最大和最小限值下进行。

2,新增强制内部短路测试

该测试目的是模拟电芯在制造过程中可能进入的金属粉尘,碎料颗粒等杂质,在正负极间刺穿隔膜造成内部短路时的潜在危险程度,其测试对象针对圆柱形或棱柱形电芯。目前该项测试仅适用于韩国,日本、瑞士及法国。

3,新增运输测试

根据新IEC6213要求,锂电池须按照IEC62281要求通过相关测试,其测试项目和UN38, 3测试项目是一样的,因此,如果制造商可提供证明符合在运输要求的文件,运输测试可不需测试,直接判定运输测试合格。

IEC 62133标准主要包含以下项目的测试:

电芯(ce11),持续低速率充电,振动,温度循环,外部短路,内部短路,自由跌落,冲击1(碰撞),热高温(热冲击),挤压,低气压、电池过充,强制放电,高倍率充电保护功能。

锂电池),标示及包装,运输测试,不正确安装(镍体系)。

电池(atesy):动、高温下外壳应力,温度循环,外部短路,内部短路。自由跌落,冲击碰撞》,标示及包装,运输测试,过充电(镍体系)

在这些测试及验证项目中,大部分均是常见的常规测试项目,但仍有部分项目值得留意及关注

1.13 kn挤压。此项目测试对象是电芯,虽是常见常规项目,但由于其明确要求对于方形电芯需要挤压长、短轴向,即电芯的长宽两个平面。根据测试经验,聚合物软包装电芯在挤压宽度轴时(侧面),时有燃烧或爆炸等不合格现象出现。故对于聚合物软包装电芯而言,建议须对此项目重点关注。

2.持续低速率充电。此项目测试对象是电芯。标准规定将已经满充电的电芯按照制造商规定的充电方式持续充电28天。此项目在其它安全标准中并不常见,鉴于电池制造商规定的充电方式基本都是恒流恒压充电,这就要求制造商在规定及限制充电电流乃至满充电时的截止电压要全面考虑,必要时须在电芯的设计时考虑耐持续充电能力。

客户介绍

凌科技介绍：是一家集研发、生产和销售于体的大型锂离子电池生产高新技术企业。主要产品为锂电池全系列电池。壹凌科技从成立至今一直专注于锂电产品的研发和专研,位于江西赣州的壹凌电池产业中心--壹凌江西工业园占地面积13万平方米,现有员工300余名,其中工程师和技术人员50多名。产品工艺成熟,规格齐全,公司具备完善的生产管理体系和质量控制体系拥有一支实力雄厚的科研开发和管理团队。产品同时远销香港、台湾、东南亚及欧美国家等地区,得到国内外超过3000家企业用户的认可壹凌电池立足国内,放眼全球,是“研发+制造+服务”的电源整体解决方案服务商,同时也是一个重视社会责任与科技创新的多元化的新能源企业。未来壹凌科技将立足锂电,延伸发展其它相关新能源产业,以绿色科技服务社会;致力于成为国际一流品牌的锂电和新能源知名企业。

中认联科（About ZRLK）

中认联科检测是国家高新技术企业，是电池、消费类产品检测认证的第三方检测机构，具有电池及电池周边产品全标准检测能力，获得中国合格评定国家认可委员会授权CNAS资质、计量CMA、国际CBTL资质；15年检测认证团队，扎根于电池及消费类产品检测领域，为全球企业提供产品检测认证服务。